Projektový kontext a přehled prací

Tento projekt je klíčovou vodohospodářskou stavbou zaměřenou na zlepšení životních podmínek ve městě. Hlavním úkolem je komplexní vyčištění a prohloubení místních říčních toků, což má za cíl efektivně rozšířit a prohloubit průřez korytem, výrazně zvýšit průtok vody a celkově zlepšit standardy protipovodňové ochrany, odvodnění a plavebních podmínek, čímž se poskytne solidní základ pro zlepšení městského ekologického prostředí a hospodářského rozvoje.

Ovšem realizace tohoto projektu je velmi náročná. Koryto řeky, v níž se projekt uskutečňuje, se vyznačuje úzkostí, množstvím ohybů a velkými proměnami hloubky vody; podvodní terén je složitý, což ztěžuje použití tradičních velkých bagrovacích zařízení. Navíc jsou kladené téměř nesmlouvavé požadavky na ponor stroje, jeho ovladatelnost a přesnost práce. Před zahájením projektu největším problémem zákazníka bylo, jak v omezeném prostoru dosáhnout efektivního čištění a zároveň zajistit přepravu sedimentů na určené odtokové místo na velkou vzdálenost, aby nedocházelo k sekundárnímu znečištění ani k zvýšení nákladů na přepravu.

Kompletně přizpůsobenému potřebám projektu navrhla společnost YaKai speciální frézovací bagrovací loď s průtokem 1200 m³/h. Tato technika byla konstruována s maximálním ohledem na obtížné provozní podmínky na místě; kombinuje pokročilý plně hydraulický pohon s osvědčeným frézovacím principem a nabízí následující technické výhody:

Za prvé, loď má konstrukci s malým ponorem, což jí umožňuje volně manévrovat a pracovat i v korytech s proměnlivou hladinou a malou hloubkou, čímž dosahuje vysoké adaptability. Za druhé, výkonný hydraulicky poháněný frézovací hlavice dokáže silně řezat a míchat podvodní sedimenty i tvrdé vrstvy, čímž zaručuje důkladné odbagrování bez zbytkových mrtvých koutů. Sací systém disponuje velkým výkonem a umožňuje přímou dlouhodobou transportní trasu vybagrované směsi přes potrubí až do vzdálenosti 1000 metrů, což skutečně realizuje integrovaný proces „nasát–odvést“ a zcela eliminuje nutnost mezipřepravy. Tím se nejen výrazně snižuje dopad stavebních prací na okolní prostředí, ale také se podstatně šetří náklady spojené s dalšími přepravami.